Баббиты в Абакане 19

Баббиты – это семейство антифрикционных сплавов на основе олова либо свинца. В их состав также входят различные легирующие добавки, которые влияют на физические и механические характеристики продукции. Материал востребован для создания защитного покрытия в подшипниковых узлах.

Отличительные характеристики

Отличительными признаками всех видов баббитов являются:

1. антифрикционность;
2. высокая устойчивость к трению;
3. низкая температура плавления;
4. стойкость к коррозии;
5. хорошая теплопроводность.

Некоторым недостатком всех видов баббитовых сплавов является невысокий индекс усталостного сопротивления, что уменьшает общий ресурс детали. Из-за этой особенности продукция используется для нанесения покрытия на подшипниковые вкладыши, которые устанавливаются в чугунные, стальные или бронзовые корпуса с достаточной толщиной стенок. Для подшипников в корпусах из латуни, меди, алюминия и других «мягких металлов» вкладыши с баббитовым покрытием не подходят.

Область использования

Применение сплава снижает износ трущихся деталей в подшипниковых узлах, продлевает рабочий ресурс машин и механизмов. Баббиты в чушках пользуются высоким спросом в автомобильной, судостроительной и авиастроительной отрасли, станкостроении и машиностроении.

Существуют два варианта использования продукции:

1. заливка расплавленного материала в подшипниковый вкладыш;
2. заштамповка тонкой баббитовой ленты в деталь.

В первом случае баббитовые чушки расплавляют и заливают в форму подшипника, предварительно поверхность очищают от загрязнений и обезжиривают. Таким же способом проводят перезаливку подшипников, предварительно выплавляя изношенное антифрикционное покрытие.

Во втором случае из размягченного баббита путем прокатки изготавливают тонкую ленту. Для создания антифрикционного покрытия ее запрессовывают в деталь.

Основные виды

Сортамент продукции определяется соответствующими ГОСТ на баббиты. В стандартах указан химический состав, физико-механические свойства, размеры и форма чушек. 

На рынке можно купить баббиты двух видов:

1. свинцовые;
2. оловянные.

Свинцовый баббит обладает повышенной мягкостью и относительно невысокой эластичностью. Он применяется при производстве малонагруженных подшипников, которые эксплуатируются при высоких температурах.

Оловянные модификации превосходят свинцовые марки по физическим и антифрикционным характеристикам, однако цена на баббиты на основе олова выше. Продукция востребована в производстве подшипниковых узлов, которые испытывают большие нагрузки и работают на высоких скоростях.

Технология производства

Оловянные и свинцовые баббиты выплавляют как из первичного металла, так и из лома. В качестве легирующих добавок чаще всего используются:

1. кадмий – повышает стойкость к коррозии;
2. сурьма – увеличивает прочностные качества;
3. медь – усиливает твердость и ударную вязкость;
4. никель – делает сплав более устойчивым к износу.

Производство продукции осуществляется в тигле по отработанной технологии. Сначала загружают около четверти объема основного компонента и всю лигатуру, после чего сверху загружают древесный уголь и запускают процесс плавки. Оставшееся сырье добавляют порциями после расплавления загруженной шихты и возобновляют слой угля. После доведения массы до заданной температуры ее перемешивают и разливают в формы.