Роликовая цепь в Абакане 348
Роликовая цепь – это разновидность приводной цепи, которая передает механическую энергию ведомому валу от ведущего. Сила этой энергии может быть разной (цепь справится с любой). Она обладает повышенной прочностью, стойкостью к различным агрессивным средам и к загрязнениям. Используется в силовых передачах различны машин.
Состоит из наружной и внутренней пластины, валика, втулки и ролика. Согласно ГОСТ-у 13568-97 бывает одно- и многорядной, а также неразборной и разборной. Многорядные ролики (2ПР, 3ПР, 4ПР) заметно увеличивают передаваемую мощность, при этом существенно не увеличивая размеры привода. Конструктивно они отличаются от однорядных роликов (ПР) только размером валика.
Если привод не предполагает удобный и простой доступ к цепи, то используются разборные модификации. У них наружная пластина замыкается шплинтом или штифтом. Это замыкание происходит с двух сторон для увеличения безопасности и надежности.
Важные характеристики и преимущества
Роликовая цепь может иметь разный шаг между пластинами (внутренними) – от 8 до 103,2 мм. Если он минимальный, то цепь используется преимущественно в малонагружаемых механических приводах. Если же максимальный, то изделие применяется в металлургической или нефтяной промышленности. Другие характеристики:
- разрушающая нагрузка – 4,6-1200 кН;
- вес одного метра – 0,2-63 кг;
- материал изготовления пластин – холоднокатаный прокат;
- твердость компонентов цепи – 32-59,5 HRC;
- ширина ролика – 4,88-9,66 мм;
- длина ролика – 7,75-12,68 мм;
- диффузионный слой (относительная глубина) – 4-25%.
Роликовая цепь замечательно противостоит сильным ударным нагрузкам. Все ее звенья одинаковы по форме и габаритам. Можно извлечь любое звено без потери механической прочности. Также цепь упругая и долговечная. Для надежной работы ее нужно регулярно очищать и смазывать. Потому что присутствует много незащищенных пар трения, которые при износе сильно растягивают цепь.
Еще этот элемент роликового привода обладает высоким показателем КПД. Легко соединяется и разъединяется с помощью жесткой удлиненной струбцины. Выдерживает стабильные сжимающие нагрузки. Используется на высокоскоростных передачах. Хорошо воспринимает изгибающее и сдвигающее воздействие. Имеет плавный ход без заклиниваний, рывков и неожиданных скачков. За счет этого обеспечивает непрерывную работу приводного механизма.
Также роликовая цепь износостойкая. Коэффициент истирания её элементов минимален. Это достигается за счет своевременной смазки качественными компонентами.
Более подробно о применении
Роликовые цепи устанавливаются в транспортные средства, сельскохозяйственные машины, силовые трансмиссионные агрегаты, погрузчики, мотоциклы, комбайны, велосипеды, типографские механизмы. Еще их можно встретить в промышленном оборудовании, в печатных станках и на конвейерах.
Оставьте ваш номер и я перезвоню в течение 15 минут
